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爱彼手表跑弦该怎样维修处理？

现在很多的手表都是需要上弦的，而每个人上弦的方法也是不一样的，对于长期使用机械表的人来说不是什么难事，但是手表上弦操作不对的话，可能导致手表发生跑弦故障，下面看看爱彼售后维修怎样处理的。

1、把手表的摆轮和擒纵叉撤除，再上发条后传动轮系就没有了障碍，会发生高速扭转，这个就叫做“跑弦”。由于轮片都是积极轮，轮轴从动，以是几个齿轮副叠加下来，到了最末级的擒纵轮，跑弦的转速极高，特别是在发条靠近满弦时，还能发出“吱吱”叫的音响，长工夫的做高速跑弦也能对齿轮的轴榫变成疾速磨损。

2、表盘装置面的齿轮系，也包罗日历、礼拜历等附加唆使功用的相干齿轮，它们的转速都比拟慢，经过跑弦雷同能够较快地反省其任务形态是否牢靠。跑弦也分两种状况：(1)纯机心形态、(2)机心已被装上盘针，并被装配进表壳。第二种形态更为重要，由于十分多腕表都是只在装入表壳，关紧后盖时才呈现题目，典范的缘由是机心表把孔位对表壳柄头管差别心，另有机心遭到某种压力，招致夹板受压迫，零件间隙遗失。

3、在手表机芯里面，有几个齿形特殊的齿轮，上弦系的躺轮和立轮就是其中的两个，通常钟表的轮子都采用修正摆线形或渐开线形。惟独躺轮和立轮它们都有锯齿状的斜齿，因为有斜齿所以它只能朝一个方向旋转才相互咬合，而朝另个方向转只能滑脱。躺轮的内部有个方洞，表把的杆上有个方台，躺轮的方洞被表把杆的方台插入，所以躺轮能被表把带动旋转。

4、之所以有斜齿，那是因为发条只能朝一个方向被盘紧。所以我们上弦方式不一样，给躺轮和立轮造成的磨损也不同，其中以上弦时捏住手表表把来回转动磨损最大，具体还要看离合杆簧的压力大小和齿轮间的润滑情况。手表上弦时发生齿轮打滑，啃齿，有异样的响声的故障比较常见，特别是那些老表，出现这样的故障原因很多都和躺轮和立轮(特别是立轮)的斜齿的齿尖被磨损有关，特别是ETA2750的这类机芯，它的斜齿的高度本身就矮。

以上就是爱彼手表跑弦的解决方法，此外，手表可能还会遇到更多的问题，如果您的手表遇到任何问题，都可以拨打我们爱彼售后维修的服务电话进行咨询，也可以带到我们的服务中心进行维修保养。

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